加速电气化转型/四个版本最高续航610km 日产Ariya正式发布

　　7月15日，日产汽车在日本横滨正式发布了全新纯电动车型——Ariya。新车作为日产重振全球电气化战略的首款车型，并率先启用了日产全新Logo。Ariya是一款纯电动SUV车型，拥有单电机和双电机四驱以及63kWh和87kWh两种电池容量，共四个版本车型选择。

　　7月15日，日产汽车在日本横滨正式发布了全新纯电动车型——Ariya。新车作为日产重振全球电气化战略的首款车型，并率先启用了日产全新Logo。Ariya是一款纯电动SUV车型，拥有单电机和e-4ORCE双电机四驱以及63kWh和87kWh两种电池容量，共四个版本车型选择，官方宣称其百公里加速最快5.1秒，续航里程可达610km。

　　日产Ariya计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元 (约合人民币32.63万元);2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。

　　日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生(右)和日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)先生(左)　　作为日产汽车“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事业计划的一部分，日产将Ariya定义为下一代纯电动产品的构想，未来将发布更多的电气化产品。到2022年，日产计划将其电气化车型(包括纯电动汽车和搭载了e-POWER电机动力传动系统的车型)年销量提升至100万台。

　　Ariya的设计主题为永恒的日式未来主义，拥有简洁的线条轮廓，得益于全新纯电动平台，整车更加舒展动感。L型日间行车灯独立于前大灯组之外，构成日产汽车全新的家族化标识，同时Ariya成为日产汽车首款使用全新设计的品牌Logo车型。

　　新车的车身打破了目前日产家族的直线条设计，圆润的风格使得这款产品与众不同，车顶线条在经过B柱之后开始下降，最终于尾部进行非常完美的融合，呈现出溜背式造型，配合大尺寸轮圈设计，使得这款车型运动感十足。

　　内饰方面，新车以简洁科技风格为主，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。新车的触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。

　　日产汽车的设计师充分利用了日产全新电动汽车平台的优势，使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，让日产Ariya拥有同级别车型中最宽敞的车内空间。可媲美贵宾休息室的内饰及零重力(Zero Gravity)座椅，为驾乘者提供热情、舒适的车内环境。

　　此外，新车配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，包括ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。 同时，还搭载了包括全景式智能监控影像(Intelligent Around View Monitor)， 超视距碰撞预警系统(Intelligent Forward Collision Warning)，预碰撞智能刹车(Intelligent Emergency Braking)和后轮自动紧急制动(Rear Automatic Emergency Braking)等在内的日产安全屏障(Nissan Safety Shield)技术。

　　动力方面，日产Ariya将有四个动力版，入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，最大扭矩300N·m;高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统，最大功率389马力，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s，电池方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达610km。

　　在位于日本横滨的日产互动体验馆 (Nissan Pavilion)举行的日产Ariya全球云首秀上，日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生和日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)先生共同为日产Ariya展台，在经历了高层风波之后，日产汽车正加速电气化转型，作为全新战略的首款车型，Ariya向我们展示众多日产黑科技、e-4ORCE双电机全轮控制技术。从十年前诞生的日产首款纯电动车型——Leaf聆风，已经累计超过50万用户，作为电动化领域的领军者，日产汽车凭借在电动化领域的强大实力，将日产Ariya作为零排放车辆的强大性能和实用功能提升到了新高度。